Wir halten alte Setz- und Druckmaschinen am Laufen — die eigenen und die von
anderen. Reparatur und Beratung europaweit, Ersatzteile auf Anfrage. Und was die Werkstatt weitergibt,
steht hier.
Bei uns in der Werkstatt
Maschine oder Teile
Wir nehmen alte Setz- und Druckmaschinen auf, zerlegen sie, reinigen, richten und
stellen sie ein — und geben sie weiter. Dazu Teile aus dem eigenen Lager: gereinigt,
geprüft, brauchbar. Was gerade fertig ist, steht im Shop, alles Übrige auf Anfrage.
Steht deine Setzmaschine still, kommen wir zu dir. Linotype, Intertype, Ludlow,
Typograph — und dieselbe Arbeit auch an Druckmaschinen. Dazu Beratung, wenn du selber
schraubst — europaweit. Ersatzteile aus dem eigenen Lager gehen in die Schweiz
und nach Liechtenstein, in die EU auf Anfrage.
Reparatur Fr. 105.95 je Stunde · Beratung Fr. 121.05 je Stunde ·
Verleih einer Druckmaschine Fr. 172.95 pro Tag
Alle Beträge inkl. MwSt.; Anfahrt und Teile nach Aufwand.
Joh. Gietz & Co., Maschinenfabrik und Fachgeschäft für das graphische Gewerbe,
Zürich-Oerlikon — Nummer 1657/68, und die zweite Zahl dürfte das Baujahr sein: 1968.
Eine Abziehnudel, wie sie in jeder Druckerei für den schnellen Abzug stand. Bei uns
läuft sie bei «Kinder drucken» — und
genau darum ist sie jetzt an der Reihe: entrosten, die Walze prüfen, neu einstellen.
Was jede Woche in Gebrauch ist, muss zuerst in Ordnung sein; die eigenen Maschinen
behandeln wir wie die von Kunden.
jetztMit eingelegter Druckform und Abzug.jetztWalze und Rahmen — die Stange hat Rost angesetzt.jetztDas Typenschild: Joh. Gietz & Co., Zürich-Oerlikon.
Lino-Service · Grafiska Museet, Schweden · August 2025Adresse
Vier Tage für zwei Intertypes — und eine Ludlow dazu
Zwei Intertypes durchreinigen und einstellen, bis sie wieder sauber laufen: Keilkästen,
Riemen, Matrizenüberführung, Matrizenablage. Dafür fährt man auch nach Schweden. Und
weil im selben Haus noch eine Ludlow stand, haben wir sie gleich mitgenommen — erst
wieder zum Heizen, dann zum Gießen. Das Bild mit dem blanken Blei im Tiegel ist von
diesem Moment.
vor OrtEine der beiden Intertypes.vor OrtInnen, nach der Reinigung.vor OrtDie Ludlow gießt wieder.
Aufgearbeitet und verkauft · Oktober 2024 bis April 2025Adresse
FAG Standard TP-550 — von der Schuldruckerei ins Museum
Sie stand in einer alten Schuldruckerei im Appenzellerland, und kaputt war sie nicht —
nur müde. Kein Schaden, ein paar Kleinigkeiten, dazu alles, was sich in Jahrzehnten
ansammelt: Filz und altes Fett zwischen Zahnstange und Zahnkranz, Flugrost auf den
blanken Flächen, am Motor ein Lüfterrad, das mehr Rost als Farbe trug. Arbeit gemacht
haben am Ende drei Stellen — der Motor, das höhenverstellbare Druckbett und der
Walzenstuhl. Fünf Monate lagen zwischen dem ersten und dem letzten Foto. Heute steht
die Presse im Museum Stamparia Strada.
nachherFertig, bereit zum Abtransport.vorherZahnkranz und Zahnstange, wie die Presse ankam.vorherDas Lüfterrad des Motors.nachherBett und Zahnstange, gereinigt und gerichtet.
Baujahr1963
Seriennummer8810
Druckbett384 × 840 mm
Größtes DruckformatPapier bis 380 × 530 mm375 × 500 mm
Zwölf Bilder vom 12. April 2024, und alle zeigen dasselbe: einen Anfang. Ein kleiner
Hohner-Tiegel, rot lackiert, die Farbe blättert in Schuppen ab, in den Gusskanten sitzt
der Schmutz aus Jahrzehnten. So steht eine Maschine da, bevor irgendetwas glänzt — auf
dem Werktisch, zwischen Matrizenschachteln und dem Kanister Farblöser. Von dieser hier
haben wir bis heute nur diese eine Sorte Bild.
April 2024Auf dem Werktisch, zwischen Matrizenschachteln.April 2024Der Lack blättert, der Guss darunter ist gesund.April 2024Die Mechanik, wie sie ankam.
Am 2. März 2024 war die Bahn verkrustet, die Zahnstange rostig, das Gehäuse hellgrau
mit braunen Läufern. Auf einem der Bilder liegt der Schonhammer noch auf dem Bett.
Drei Tage später steht dieselbe Presse anthrazit lackiert auf neuen Rollen, die
Zahnstange blank, das Schild geputzt. Dazwischen: zerlegen, entrosten, lackieren,
wieder zusammenbauen. Heute trägt sie einen frischen Aufzug und Walzen, die Farbe
halten. Sie sollte eigentlich bei uns bleiben — jetzt kommt sie doch in den Verkauf,
Preis auf Anfrage.
2. März 2024Wie sie in die Werkstatt kam.2. März 2024Bahn und Zahnstange, verkrustet.5. März 2024Dieselbe Presse, drei Tage später.heuteBett und Zahnstange, blank.heuteZylinder mit frischem Aufzug.heuteDas Schild sagt, woher sie kommt.
HerstellerMax Simmel, Pforzheim/Baden
TypStuttgart
Baujahr1958
Fabrik-Nr.212 1050
Tischgröße35 × 44 cm
Aufzugstärkeam Zylinder eingestellt1,5 mm
Fünf Geschichten — und im Archiv liegen dreizehn weitere Maschinen aus der
eigenen Werkstatt, dazu die Einsätze bei anderen: Basel, Hallau, Strada, Haldenstein,
Schweden. Sie kommen nach und nach dazu.
Maschine gesucht — oder eine abzugeben?
Sag uns, was du suchst oder loswerden möchtest. Wir schauen uns jede an; ob sie zu uns
passt, sagen wir ehrlich.
